ظهرت بجسم رياضي ضخم يشبه سيارة الفورمولا في النسخة المكشوفة، أما في النسخة الكوبيه فهي تركب بتوازن وأنظمة تعليق جيدة لتشبه سيارات السيدان ذات الدفع الخلفي. ولأول مرة قامت بورشه الألمانية بتوسيع المقصورة لتتسع لمقاعد الأطفال، مما جعلها سيارة عائلية مناسبة أيضاً للنساء.

المواصفات الداخلية لسيارة بورش 911

تتميز سيارة بورشه 911 توربو إس الفاخرة عن مستوى الدخول بتصميمها المستوحى من عالم السباقات وأبوابها الأربعة النحيلة؛

  • المقاعد الأمامية: مُخيطة بالجلد ومدعومة ببطانة داخلية، وتتميز بنظام تدليك الظهر ودعم الرأس والرقبة لضمان قيادة مريحة لمسافات طويلة.

    • التحكم بوضعية المقعد في ما يصل إلى 18 اتجاه مختلف من الأمام والخلف والجوانب.

  • المقاعد الخلفية: تفكر بورشه الآن في العائلة، مع توفير مساحة كبيرة في الصف الثاني وأماكن مخصصة للأطفال!

  • السقف: يتم التحكم به من الداخل عن طريق الكهرباء، ويتم تجميعه بالكامل وتخزينه في النافذة الخلفية، ليحصل على السقف مفتوحاً بالكامل في السيارات المكشوفة، في طراز بورشه 911 تارجا:

    • يتميز طراز بورشه 911 كوبيه بسقف ثابت لا يمكن طيه بالكامل، باستثناء الفتحة البانورامية.

  • مساحة التخزين: 4.6 قدم لا نعتقد أن المساحة الخلفية الضيقة تمثل مشكلة، حيث أن السيارة مصممة بشكل فردي للتجول أو التجول وليست سيارة عملية.

    • يمكنك التخلص من مقاعد الصف الثاني وطيها لأسفل للحصول على مساحة أكبر، ولكن مع عدد أقل من الأغراض الشخصية.

الترفيه في بورشه 911 توربو إس

بورشه رائدة في تقديم التكنولوجيا المذهلة ودمجها في المقصورة لتوفير تجربة قيادة ممتعة:

  • الشاشة: كبيرة 10.9 بوصة، شاشة لمس سريعة الاستجابة.

  • القوائم: تظهر المعلومات منظمة وسلسة، وألوان الرسومات واضحة.

  • التحكم: عن طريق المفاتيح الموجودة على لوحة القيادة على يسار السائق للتحكم في تكييف الهواء وفتحة السقف والأضواء ومكبرات الصوت.

  • الهواتف الذكية: تتواصل مع أنظمة Apple Car Play، لكن عيبها الكبير هو أنها لا تدعم Android Auto.

  • الصوت: مصمم بتقنية Bose أو يمكنك طلب Burmester.

  • تكييف الهواء: يقوم بتوزيع الهواء تلقائيًا بالتساوي على جميع المقاعد. كما أنها تحتوي على أنظمة التدفئة والتبريد.

السلامة في بورشه 911 توربو

سرعة انتشار السيارات في المدن جعلت عوامل السلامة هي أول ما يبحث عنه العميل قبل شراء سيارة جديدة. وعلى وجه التحديد، كانت بورشه 911 توربو على دراية تامة بمتطلبات العملاء وأنظمة السلامة التي ظهرت؛

  • الرؤية في الظلام: من خلال تفعيل نظام المساعدة على ركن السيارة، للتعرف بسهولة على الأشياء والأماكن لتجنب الاصطدامات.

  • الكاميرا الخلفية: عدسة كبيرة وواضحة بزاوية 360 درجة، وهي أيضًا في وضع مثالي عند محاذاتها.

  • لا تترك المسار: احترم المسار المروري وقم بتنبيه السائق وتحذيره في حالة عدم الانتباه.

  • الكبح التلقائي.

  • تقنيات جديدة: لتجنب الاصطدامات الخلفية والجانبية، بالإضافة إلى أجهزة استشعار تصدر إشارات عند الاقتراب من السيارات أثناء القيادة، وهي مفيدة للمبتدئين في تعلم القيادة.

  • المصابيح: مصنوعة من الأمام باستخدام مصفوفة LED.

  • نظام الاتصال: مع سيارات بورشه الأخرى المزودة بوظيفة الاتصال.

  • قفل الفرامل التلقائي: في حالة الطوارئ.

  • أجهزة الاستشعار: يمكنها التعرف على إشارات المرور.

المعدات الخارجية لبورشه 911 توربو S

مصابيح أمامية ذات عيون دائرية في الجزء العلوي الأمامي مفصولة عن الشبك وخطوط عريضة في غطاء المحرك بشكل كلاسيكي، أكبر حجماً وذات مظهر خارجي أوسع من الجيل السابق:

سيارة بورش

  • خلف المقصورة: تبدو مثل سيارة فولكس فاجن الجديدة، مع وجود شريط ضوئي في منتصف العدسات الخلفية.

  • الأبعاد: يبلغ طول بورشه 911 توربو إس 4519 ملم.

    • مساحة المقطع العرضي 1852 ملم.

    • الارتفاع الإجمالي 1298.

    • وزن الإطار الأساسي 2450.

    • الحجم : 1580 كيلو جرام .

    • مساحة التخزين الأمامية 132 لتر.

  • مساحة خزان الوقود: 64 لتر.

  • الحافات: تتوفر بمقاسات مختلفة، الإطارات الأمامية 20 بوصة، والخلفية أكبر 21 بوصة.

محرك بورش 911 توربو إس

محرك بورشه 911 الجديد تم تطويره وتحسينه مقارنة بالجيل السابق، وهو أكثر قوة حيث تبلغ قدرته 30 حصانا، وأسرع بخمس ثوان، وهو ما يعتبر إنجازا كبيرا.

  • المحرك: 6 سلندر، سعة 3.0 لتر.

  • القوة: تبلغ قوة محرك التيربو 572 حصانًا، بينما تبلغ قوة محرك Turbo S 640 حصانًا وقوة دفع تبلغ 450 نيوتن متر.

  • ناقل الحركة: علبة التروس مكونة من 8 سرعات بينما في الجيل السابق كان هناك 6 سرعات فقط، ويعمل بتقنية PDK.

  • السرعة: من السكون تقطع مسافة 100 كيلومتر في 4.2 ثانية في بورشه 911 توربو، أما توربو إس 4.0.

  • السرعة القصوى: 293 كيلومتراً في 60 دقيقة.

بورش 911 ناقل حركة يدوي

إذا كنت تجيد القيادة وترغب في خوض مغامرة جديدة، فإن متعة بورشه 911 توربو وتوربو إس مع ناقل الحركة اليدوي هذا العام لا تصدق:

  • بورشه تيربو: بسعة 3800 سم3 وقوة 752 حصاناً و553 نيوتن من عزم الدوران.

  • تيربو S: تبلغ إزاحته 3800 سي سي، وقوته 640 حصانًا، ويعمل بقوة دفع 590 نيوتن.

مميزات بورش 911

المواصفات الخارجية والداخلية لسيارة بورش 911 والمعلومات والسلامة، كلها ميزات نأمل أن تبقى في السوق لفترة أطول من الجيل السابق، ولعل أبرز ما لفت انتباه بورش 911 بعد اختبارها:

  • تصميم المقعد: المواد من الكروم.

  • مساحة واسعة: تتسع لثلاثة أشخاص غير السائق.

  • المرايا: جديدة بخط اضاءة عريض وعوادم.

  • أنظمة السلامة ومساعدة السائق نعتقد أنها حصلت على نتائج مرضية بعد خضوعها لاختبار السلامة الوطني.

  • صنع بالكامل في ألمانيا: بسطح قوي ومرن لا ينكسر إذا انقلب.

  • تثبيت المقاعد: للأطفال الأوائل.

عيوب بورش 911 توربو وتوربو إس

المقاعد الخلفية ضيقة، مما يعني أنها لا تتسع لشخصين بدينين، كما أن بورشه 911 كوبيه عندما يكون السقف مغلقاً، لا تتسع لشخصين طوال القامة. ومع ذلك، تم تصميم مقعد القائد بمساحة واسعة وطويلة.

  • سعرها أعلى من منافسيها: والسبب هو صناعتها الألمانية وعلامة بورشه الشهيرة.

  • نظم المعلومات: ليس من السهل على المبتدئين تعلمها وتتطلب وقتاً للتعلم.

  • لا يدعم أندرويد أوتو.

  • جنوط Turbo S: تصدر أصواتاً عالية ومزعجة عند القيادة لمسافات طويلة.

بورش 911 مقارنة بالمنافسين

أول مقارنة بين بورش 911 توربو إس وشفروليه كورفيت: تم إعادة تصميم الجزء الخارجي والداخلي بمحرك أكثر قوة ومعدات أكثر دقة.

على الرغم من التصميم المذهل والسعر المنخفض لسيارة كورفيت C8، إلا أن بورشه 911 تتفوق عليها في عدد المقاعد الإضافية المصممة خصيصًا للأطفال، بينما تمتلك كورفيت مقعدين فقط. بالإضافة إلى ذلك، يمكن طلب بورشه بنظام الدفع الرباعي، وهو غير متوفر في كورفيت.

المقارنة الثانية بين بورش 911 وبورش 718 كايمان: بمتوسط ​​سعر 90 ألف دولار فقط، مع خفة الحركة والراحة في الداخل أثناء القيادة. كما أنها صممت للتغلب على الطرق الصعبة، إلا أن بورشه 911 تفوقت عليها في السلامة والأمن على الطرق. الأنظمة، مما يجعلها الخيار الأفضل هذا العام.